Pourquoi la protection cathodique protège votre navire ?

La corrosion marine est l'ennemi n°1 de tout navire en acier. Sans protection adaptée, une coque peut perdre plusieurs millimètres d'épaisseur par an, mettant en péril sa structure et la sécurité de l'équipage.

Le principe de la protection cathodique

Les anodes sacrificielles (généralement en zinc ou en aluminium) sont constituées d'un métal plus « électronégatif » que l'acier de la coque. En se corrodant à la place de la coque, elles protègent cette dernière.

"Un système de protection cathodique bien entretenu peut prolonger la durée de vie d'une coque de 20 à 30 ans."

Quand remplacer les anodes ?

Plusieurs signes indiquent qu'un remplacement est nécessaire :

1. Usure supérieure à 50 % : l'anode n'assure plus son rôle
2. Décollement : l'anode s'est détachée de son support
3. Corrosion localisée : présence de points de rouille sur la coque
4. Inspection annuelle : contrôle systématique en cale sèche

Notre processus d'intervention

Chez Ray's Company & Services, nous procédons à la mesure de l'efficacité de la protection cathodique et au pourcentage de consommation des anodes. Pour les renouvellements, nous utilisons la soudure en chambre sèche hyperbare, une technique qui permet de travailler sous l'eau sans sortir le navire.

Avantages de notre approche

• Soudage hyperbare : pas besoin de mise en cale sèche
• Mesure du potentiel : vérification électrochimique de la protection
• Rapport détaillé : documentation photographique et technique
• Conformité : respect des normes MARPOL et OMI

ROI pour l'armateur

L'investissement dans la protection cathodique représente typiquement moins de 1 % du coût de remplacement d'une coque. C'est l'une des opérations de maintenance les plus rentables, à programmer impérativement tous les 2 à 3 ans.

Demandez-nous un audit gratuit de votre système de protection cathodique.